Innhold
Mulige årsaker
Tekniske notater
For noen FORD-modeller:1. Koble kontakten til tregulasjonsbryteren2. Vri nøkkelen til PÅ-stilling (Motor OFF)3. Mål spenningen på kretsen mellom kontakten for tregulasjonsbryter og jord4. Hvis batterispenningen er funnet, bytt ut inertiabryteren5. Klare koderFor naturgassapplikasjoner gjelder følgende beskrivelse for brennstoffventilens (FSV) krets. PCM overvåker drivpumpens (FP) kretsutgang fra PCM. Testen mislykkes hvis: Med FP-utgangen kommandert ON (jordet), oppdages for mye strømtrekk på FP-kretsen; eller med FP-utgangen kommandert OFF, blir ikke spenning detektert på FP-kretsen (PCM forventer å oppdage VPWR-spenning som kommer gjennom drivstoffpumpens reléspole til FP-kretsen). Hva betyr dette?Når oppdages koden?
Koden vil bli innstilt dersom en feil spenning på styrekretsen til drivstoffpumpe-reléet oppdages av ECM.Mulige symptomer
P0230 1999 Ford F150 Beskrivelse
Motorstyringsmodulen (ECM) gir tennings positiv spenning til spolens side av brenselpumpens relé. Når tenningsbryteren først slås PÅ, ECM aktiverer drivstoffpumpe-reléet, som gjelder strøm til drivstoffpumpen. De ECM aktiverer drivstoffpumpe-reléet så lenge motoren svinger eller kjører, og vevaksel referansepulser mottas. Hvis ingen referansepulser er mottatt, vil ECM deaktiverer drivstoffpumpe-reléet etter 2 sekunder. De ECM overvåker spenningen på brenselpumpens relékontrollkrets.