Denne diagnostiske feilkoden (DTC) P0238 vil angi om signalet for boosttrykksensor er over det forutspente området.
Mulige symptomer
Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
P0238 Beskrivelse
Trykktrykksensoren reagerer på trykkendringer i inntaksmanifolden. Dette trykket er opprettet av turboladeren og endres med gasspedalposisjon (APP) og motorhastighet. Motorkontrollmodulen (ECM) bruker denne informasjonen til å bistå med diagnose av barometertrykksensoren (BARO) og for å beskytte motoren overboost. Støtdempingssensoren har en 5 volt referanse krets, en lav referanse krets og en signal krets. Motorkontrollmodulen (ECM) leverer 5 volt til boost-trykksensoren på 5-volt referanse 2 kretsen, og gir grunn på en lav referanse krets. Støtdempingssensoren gir signal til ECM på en signalkrets i forhold til trykkendringene. ECM overvåker boosttrykksensorsignalet for spenning utenfor det normale området. ECM beregner en beregnet verdi for boosttrykksensoren. ECM sammenligner deretter den forutsagte verdien med det aktuelle signalet.
P0238 Informasjon for spesifikke merker
P0238 CHRYSLER MAP-sensor for høy
P0238 ISUZU Turboadapter Boost Sensor Circuit High Voltage
P0238 MERCEDES-BENZ Turbolader / Supercharger Boost Sensor 'A' Circuit High
P0238 VOLKSWAGEN Turbo / Super Charger Boost Sensor 'A' Circuit High