Innhold
Mulige årsaker
Mulige symptomer
P025c Chrysler Beskrivelse
Når motorstyringsmodulen (PCM) mottar et "Start" eller "Run" -signal fra tenningen; Den aktiverer drivstoffpumpeléet som sender en kontinuerlig 12 volt tilkobling til drivstoffpumpekontrollmodulen (FPCM). PCM sender også et styresignal direkte til FPCM som regulerer pulsbreddsmodulert (PWM) spenning som sendes til drivstoffpumpe-modulen. PWM vil variere fra 10-100% avhengig av inngangen til drivstofftrykksensoren og andre motorkrav. Powertrain Control Module (PCM) mottar et pulsbreddmodulert (PWM) signal fra brennstoffpumpestyringsmodulen (FPCM) som representerer tilstanden til alle innganger og utganger til FPCM. Dette er et konstanttrykks drivstoffsystem, noe som betyr at en Delta Pressure-test som utføres på drivstoffpumpen, vil vise et kontinuerlig trykk (uavhengig av endringene i PWM). Hvis en trykksensor svikter eller andre feil er tilstede; Driftssyklusen går til Limp-modus (100%) for å opprettholde drivstofftrykket.