P0298 - Motorolje over temperaturforhold

Posted on
Forfatter: Robert Doyle
Opprettelsesdato: 19 Juli 2021
Oppdater Dato: 18 November 2024
Anonim
VW Caddy: Hvordan bytte luftmassemåler 1.9TDI - 2004 til 2010 mod. (2K)
Video: VW Caddy: Hvordan bytte luftmassemåler 1.9TDI - 2004 til 2010 mod. (2K)

Innhold

Mulige årsaker

  • Lav eller skitten motoroljebetingelse
  • Feil oljetrykkbryter
  • Feil motoroljemotortemperatur (EOT) sensor
  • Motor overoppheting tilstand
  • Meget høy motoreffekt i lengre tid Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    På motorer som er utstyrt med oljetemperaturføler, leser motorstyringsmodulen (ECM) oljetemperaturen for å fastslå om den er overdreven. Når en oljetemperaturføler ikke er tilstede, bruker ECM en oljealgoritme for å utlede den faktiske temperaturen. Motorstoppfunksjonen er den samme på kjøretøy med og uten oljetemperatur sensorer. Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    P0298 er satt når kjøretøyet har kjørt under 1000 rpm og mindre enn 20 mg / slag MFDES med EOT-sensorsignalavlesning over 110 C (230 F). Tiden for å stille feilen er avhengig av temperaturene i temperaturen for inntaksluft (IAT), og kan variere mellom ca. 15 til 45 minutter

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P0298 Beskrivelse

    Indikerer motoroljemetallbeskyttelsesstrategien (EOT) i motorstyringsmodulen (ECM) har blitt aktivert. Dette forbyder midlertidig høy motorhastighet ved å deaktivere sprøytebrukere, noe som reduserer risikoen for motorskade ved høy motoroljetemperatur.


    P0298 Informasjon for spesifikke merker

  • P0298 CHRYSLER Motoroljetemperatur for høy
  • P0298 DODGE Motoroljetemperatur for høy
  • P0298 FORD Motorolje over temperaturforhold
  • P0298 JEEP Motoroljetemperatur for høy
  • P0298 MAZDA motoroljebeskyttelsesstrategi aktivert