Innhold
- Mulige årsaker
- Tekniske notater
- Når oppdages koden?
- Mulige symptomer
- P0300 2010 Toyota Camry Beskrivelse
Mulige årsaker
Tekniske notater
P0300-koden betyr at en sylinder (e) er misfiring eller er tilfeldig feilaktig. Begynn med å sjekke inntakslekkasjer, inntakspakninger er vanlige forårsaket av flercylindringsfeil. Hvis det ikke finnes noen lekkasje, er neste trinn å bytte tennplugger. Hvis problemet vedvarer, må flere tester gjøres for å diagnostisere problemet, se "Mulige årsaker" Hva betyr dette?Når oppdages koden?
Kontrollmodulen overvåker vevakselens hastighet og har oppdaget en misfire tilstandMulige symptomer
P0300 2010 Toyota Camry Beskrivelse
Når motoren feiler, kommer høye konsentrasjoner av hydrokarboner (HC) inn i avgassen. Ekstremt høye HC-konsentrasjonsnivåer kan føre til økt eksosutslipp. Høye konsentrasjoner av HC kan også forårsake økninger i tre-veis katalytisk omformer (TWC) temperatur, noe som kan føre til skade på TWC. For å forhindre disse utslippsøkningene og for å begrense muligheten for termisk skade, overvåker ECM feilfrekvensen. Når temperaturen på TWC når punktet for termisk nedbrytning, blinker ECM MIL. For å overvåke misfires bruker ECM både sensoren for kamakselposisjon (CMP) og veivakselen (CKP) sensoren. CMP-sensoren brukes til å identifisere eventuelle feilfrie sylindere, og CKP-sensoren brukes til å måle variasjoner i vekselshastigheten. Feilfeil regnes som når vekselsvingningsvariasjonene for vevaksel overstiger forhåndsbestemte terskler. Hvis feilfrekvensen overskrider terskelnivået, og kan forårsake utslippsforringelse, lyser ECM MIL og setter en DTC.