P0340 2003 FORD F150 - Kamakselposisjonssensor Kredsløysfunksjon Bank 1

Posted on
Forfatter: Mike Robinson
Opprettelsesdato: 10 September 2021
Oppdater Dato: 15 November 2024
Anonim
P0340 2003 FORD F150 - Kamakselposisjonssensor Kredsløysfunksjon Bank 1 - Auto-Koder
P0340 2003 FORD F150 - Kamakselposisjonssensor Kredsløysfunksjon Bank 1 - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feilaktig kamakselposisjonssensor
  • Kamaxelposisjon Sensorsele er åpen eller kortsluttet
  • Kamaksel Posisjon Sensor krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil startmotor
  • Startsystemkrets
  • Dødt (svakt) batteri Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Testen mislykkes når PCM ikke lenger kan registrere signalet fra CMP-sensoren på Bank 1. Harness routing, seletøy endringer, feil skjerming eller elektrisk interferens fra andre feilfungerende systemer kan ha intermitterende innvirkning på CMP signalet. Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Kameraakselposisjonssensorsignalet blir ikke detektert av motorstyringsmodulen (ECM) i løpet av de første få sekundene av motorsvinget

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Mangel / tap av kraft
  • Motorstall

    P0340 2003 Ford F150 Beskrivelse

    Kamakselposisjonssensoren er en elektronisk enhet som brukes i en motor for å registrere hastigheten der kamakselet spinner. Denne informasjonen brukes av motorstyringsmodulen (ECM) for å kontrollere tenn- og drivstoffinnsprøytning. Kameraakselposisjonsføleren registrerer tilbaketrekking av kamaksel (inntak) for å identifisere en bestemt sylinder. Kamakselposisjonssensoren registrerer stempelposisjonen. Sensorsystemet består av en roterende del, typisk en plate, samt en statisk del, den faktiske sensoren.

    Når motoren går, forårsaker de høye og lave delene av tennene at gapet med sensoren skal skifte. Det skiftende gapet forårsaker at magnetfeltet nær sensoren endres. Forandringen i magnetfeltet forårsaker at spenningen fra sensoren endres.

    Når vekselspaken posisjonssensor (POS) -systemet blir uvirksom, gir kamakselposisjonssensoren forskjellige kontroller av motordeler i stedet, ved hjelp av timing av sylinderidentifikasjonssignaler.