Auto-Koder

P0345 2010 TOYOTA CAMRY - Kamakselposisjonssensor 'A' Circuit Bank 2

Posted on
Forfatter: Mike Robinson
Opprettelsesdato: 13 September 2021
Oppdater Dato: 12 November 2024
Anonim
P0345 2010 TOYOTA CAMRY - Kamakselposisjonssensor 'A' Circuit Bank 2 - Auto-Koder
P0345 2010 TOYOTA CAMRY - Kamakselposisjonssensor 'A' Circuit Bank 2 - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feilaktig kamakselposisjonssensor
  • VVT-sensor for inntakskameraaksel (for V6-motor)
  • Kamaxelposisjon Sensorsele er åpen eller kortsluttet
  • Kamaksel Posisjon Sensor krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil startmotor
  • Startsystemkrets
  • Dødt (svakt) batteri
  • Timing Chain Jumped Tooth Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Noen ganger og i noen modeller kan lav batterispenning eller svak startbilde utløse en Kamshaft Posisjon Sensor kode. Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Kameraakselposisjonssensorsignalet blir ikke detektert av motorstyringsmodulen (ECM) i løpet av de første få sekundene av motorsvinget

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Mangel / tap av kraft
  • Motorstall

    P0345 2010 Toyota Camry Beskrivelse

    Kamskaftposisjonen (CMP) -sensoren består av en magnet og en jernkjerne som er innpakket med kobbertråd og montert på sylinderhodet. Når kamakselet roterer, passerer hver av 3 tenner på kamakslen gjennom CMP-sensoren. Dette aktiverer den interne magneten i sensoren, og genererer en spenning i kobbertråd. Kamakselrotasjonen er synkronisert med vevakselrotasjonen. Når vevaksen vender to ganger, genereres spenningen 3 ganger i CMP-sensoren. Den genererte spenningen i sensoren virker som et signal, slik at ECM å lokalisere kamakselposisjonen. Dette signalet brukes da til å kontrollere tenntidspunkt, drivstoffinnsprøytningstidspunkt og VVT-systemet.