P0349 2010 FORD FUSION - Kamaxelposisjonssensor 'A' Circuit Intermittent Bank 2

Posted on
Forfatter: Mike Robinson
Opprettelsesdato: 14 September 2021
Oppdater Dato: 14 November 2024
Anonim
P0349 2010 FORD FUSION - Kamaxelposisjonssensor 'A' Circuit Intermittent Bank 2 - Auto-Koder
P0349 2010 FORD FUSION - Kamaxelposisjonssensor 'A' Circuit Intermittent Bank 2 - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feilaktig kamakselposisjonssensor
  • Kamaxelposisjon Sensorsele er åpen eller kortsluttet
  • Kamaksel Posisjon Sensor krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Variabel Cam Timing (VTC) Solenoid
  • Feil startmotor
  • Startsystemkrets
  • Dødt (svakt) batteri Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Noen ganger og i noen modeller kan lav batterispenning eller svak startbilde utløse en Kamshaft Posisjon Sensor kode. Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Kameraakselposisjonssensorsignalet sendt til motorstyringsmodulen (ECM) er intermittent

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Mangel / tap av kraft
  • Motorstall

    P0349 2010 Ford Fusion Beskrivelse

    Testen mislykkes når drivmodulets kontrollmodul (PCM) detekterer et intermittent signal fra kamakselposisjonens (CMP) sensor.

    Kamakselposisjonssensoren er en elektronisk enhet som brukes i en motor for å registrere hastigheten der kamakselet spinner. Denne informasjonen brukes av motorstyringsmodulen (ECM) for å kontrollere tenn- og drivstoffinnsprøytning. Kameraakselposisjonsføleren registrerer tilbaketrekking av kamaksel (inntak) for å identifisere en bestemt sylinder. Kamakselposisjonssensoren registrerer stempelposisjonen. Sensorsystemet består av en roterende del, typisk en plate, samt en statisk del, den faktiske sensoren.

    Når motoren går, forårsaker de høye og lave delene av tennene at gapet med sensoren skal skifte. Det skiftende gapet forårsaker at magnetfeltet nær sensoren endres. Forandringen i magnetfeltet forårsaker at spenningen fra sensoren endres.

    Når vekselspaken posisjonssensor (POS) -systemet blir uvirksom, gir kamakselposisjonssensoren forskjellige kontroller av motordeler i stedet, ved hjelp av timing av sylinderidentifikasjonssignaler.