Innhold
Mulige årsaker
Tekniske notater
PCM forsøker å kontrollere når luft injiseres i eksos. DTC-indikatoren angir en AIR-kretsfeil ved sekundær luftinnsprøytning. Hva betyr dette?Når oppdages koden?
DTC P0412 er detektert at AIR-vakuumstyrings solenoidkretsen ikke fungerer som ønsket av PCM.Mulige symptomer
P0412 2000 Ford F150 Beskrivelse
En luftpumpe blir brukt på kjøretøyet for å redusere utslipp av rørledning ved oppstart. Drivstoffkontrollmodulen (PCM) begrunner luftpumpens relékontrollkrets som aktiverer luftpumpen. De PCM begrunner også luftkombinasjonsventilen vakuumstyrings solenoidkrets, som aktiverer luftvakuumstyrings-solenoiden. Vakuum blir så påført på begge luftkombinasjonsventiler som åpner avstengningsventilene. De PCM aktiverer begge kretsene samtidig når det er ønskelig med Air system operasjons ID. Når AIR-systemet er aktivt, tvinger luftpumpen frisk luft inn i avtrekksstrømmen for å akselerere katalysatoroperasjonen. AIR-kombinasjonsventilene erstatter de konvensjonelle kontrollventilene. Når AIR-systemet er inaktivt, hindrer lukkeventilene luftstrømmen i begge retninger.