Innhold
- Mulige årsaker
- Tekniske notater
- Når oppdages koden?
- Mulige symptomer
- P0430 2009 Toyota Camry Beskrivelse
Mulige årsaker
Tekniske notater
Som kodebeskrivelsen innebærer P0430-koden, betyr at kjøretøyets kontrollmodul har oppdaget at treveiskatalysatoren ikke fungerer som den skal (det er ikke så effektiv som fabrikken forventer). Bytte av oksygen (O2) sensorer kan noen ganger fikse koden, men i de fleste tilfeller må den katalytiske konverteren byttes ut for å fikse problemet. Hvis P0430-koden er kombinert med andre koder, må du prøve å fikse de andre kodene først. Hva betyr dette?Når oppdages koden?
- Treveiskatalysator Bank 1 fungerer ikke som den skal.- Treveis katalysatoromformer Bank 1 har ikke nok oksygenlagringskapasitet.Mulige symptomer
P0430 2009 Toyota Camry Beskrivelse
De ECM bruker sensorer montert foran og bak trefasekatalysator (TWC) for å overvåke effektiviteten. Den første sensoren, A / F-sensoren (Air Fuel Ratio), sender pre-katalysatorinformasjon til ECM. Den andre sensoren, oppvarmet oksygen (HO2) -føleren, sender postkatalysatorinformasjon til ECM. For å oppdage forverring i TWC, vil ECM beregner oksygenlagringskapasiteten (OSC) til TWC. Denne beregningen er basert på spenningsutgangen til HO2-sensoren mens du utfører aktiv luftfrekvensstyring, i stedet for den konvensjonelle detekteringsmetoden, som bruker lokusforholdet. OSC-verdien er en indikasjon på oksygenlagringskapasiteten til TWC. Når kjøretøyet kjøres med en varm motor, utføres aktiv luft-brennstoffkontroll i ca. 15 til 20 sekunder. Når det utføres, vil ECM Forsiktig setter luft-brenselforholdet til magre eller rike nivåer. Hvis den rike lean-syklusen til HO2-sensoren er lang, blir OSC større. Det er en direkte korrelasjon mellom OSCene til HO2-sensoren og TWC.