P0430 2010 FORD FUSION - Katalysatorsystemeffektivitet under terskelbanken 2

Posted on
Forfatter: Annie Hansen
Opprettelsesdato: 28 April 2021
Oppdater Dato: 21 November 2024
Anonim
P0430 – Catalyst System Efficiency Below Threshold Bank 2 Solution
Video: P0430 – Catalyst System Efficiency Below Threshold Bank 2 Solution

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil tre-veis katalysatoromformer Bank 2
  • Eksosrør
  • Innsugningsluftlekkasjer
  • Feilaktig oksygen (O2) Sensor
  • Defekt drivstoffinnsprøytning (er)
  • Lekkende drivstoffinnsprøytning (er)
  • Feil tennplugger
  • Feil tenntidspunkt
  • Feil motorstyringsmodul (ECM)
  • Skittent luftfilter Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Som kodebeskrivelsen innebærer P0430-koden, betyr at kjøretøyets kontrollmodul har oppdaget at treveiskatalysatoren ikke fungerer som den skal (det er ikke så effektiv som fabrikken forventer). Bytte av oksygen (O2) sensorer kan noen ganger fikse koden, men i de fleste tilfeller må den katalytiske konverteren byttes ut for å fikse problemet. Hvis P0430-koden er kombinert med andre koder, må du prøve å fikse de andre kodene først. Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    - Treveiskatalysator Bank 1 fungerer ikke som den skal.- Treveis katalysatoromformer Bank 1 har ikke nok oksygenlagringskapasitet.

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P0430 2010 Ford Fusion Beskrivelse

    Motorstyringsmodulen (ECM) overvåker byttefrekvensforholdet mellom oppvarmede oksygensensorer 1 (front O2-sensor) og oppvarmede oksygensensorer 2 (bakre O2-sensor).

    En treveis katalysator omformer (Manifold) med høy oksygen lagringskapasitet vil indikere en lav byttefrekvens for oppvarmet oksygen sensor 2. Ettersom oksygen lagringskapasitet reduseres, vil den oppvarmede oksygen sensor 2 bytte frekvens øke.

    Når frekvensforholdet mellom oppvarmede oksysensorer 1 og 2 nærmer seg en spesifisert grenseverdi, diagnostiseres treveis katalysatorfeil.