P0430 BUICK - Katalysatorsystem Lav Effektivitetsbank 2

Posted on
Forfatter: Annie Hansen
Opprettelsesdato: 28 April 2021
Oppdater Dato: 14 Kan 2024
Anonim
P0430 BUICK - Katalysatorsystem Lav Effektivitetsbank 2 - Auto-Koder
P0430 BUICK - Katalysatorsystem Lav Effektivitetsbank 2 - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil tre-veis katalysatoromformer Bank 2
  • Eksosrør
  • Innsugningsluftlekkasjer
  • Feilaktig oksygen (O2) Sensor
  • Defekt drivstoffinnsprøytning (er)
  • Lekkende drivstoffinnsprøytning (er)
  • Feil tennplugger
  • Feil tenntidspunkt
  • Feil motorstyringsmodul (ECM)
  • Skittent luftfilter Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Som kodebeskrivelsen innebærer P0430-koden, betyr at kjøretøyets kontrollmodul har oppdaget at treveiskatalysatoren ikke fungerer som den skal (det er ikke så effektiv som fabrikken forventer). Bytte av oksygen (O2) sensorer kan noen ganger fikse koden, men i de fleste tilfeller må den katalytiske konverteren byttes ut for å fikse problemet. Hvis P0430-koden er kombinert med andre koder, må du prøve å fikse de andre kodene først. Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Hvis en tilstand foreligger som forårsaker at PCM (Power Drive Control Module) registrerer overdreven bank 2 HO2S # 2-aktivitet utenfor et akseptabelt område over lengre tid, vil PCM sette P0420-koden. Dette indikerer at treveiskatalysatorens oksygenlagringskapasitet er under en grense som anses akseptabel.

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P0430 Buick Beskrivelse

    For å opprettholde en relativt lav utslipp av hydrokarboner (HC), karbonmonoksid (CO) og oksygen av nitrogen (NOx), bruker motorstyringssystemet en treveiskatalysator. Katalysatoren i omformeren fremmer en kjemisk reaksjon som oksyderer HC og CO tilstede i avgassen. Denne reaksjonen omdanner dem til ufarlig vanndamp og karbondioksid. Katalysatoren reduserer også NOx, og omdanner den til nitrogen. Drivstoffkontrollmodulen (PCM) overvåker denne prosessen med Bank 2 HO2S # 2. Bank 2 HO2S # 2, plassert i eksosstrømmen forbi treveiskatalysatoren, produserer et utgangssignal som indikerer oksygenoppbevaringskapasiteten til katalysatoren. Dette bestemmer katalysatorens evne til å konvertere eksosutslipp effektivt. Hvis katalysatoren fungerer som den skal, Bank 2 HO2S # 2 signalet vil være langt mindre aktivt enn det som produseres av Bank 2 HO2S # 1.