P0442 2009 NISSAN ALTIMA SEDAN - EVAP Kontrollsystem Lekkasjeoppdaget liten lekkasje

Posted on
Forfatter: Annie Hansen
Opprettelsesdato: 2 April 2021
Oppdater Dato: 14 Kan 2024
Anonim
2010 Nissan Altima P0455 P0442 EVAP lekkasjetesting
Video: 2010 Nissan Altima P0455 P0442 EVAP lekkasjetesting

Innhold

Mulige årsaker

  • Mangler eller løs bensinhett
  • Feil drivstoffpåfyllingsdeksel brukt
  • Drivstoffpåfyllingslokket forblir åpent eller ikke lukkes
  • Utenlandske stoffer fanget i tankstoffet
  • EVAP kapsel eller brensel tank lekkasjer
  • EVAP-systemslangen lekker
  • Drivstofftank lekker Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Drivstofftankens fylldeksel og trykkvolumkontrollventilen er de vanligste problemene som vil utløse P0442-koden på Nissan-kjøretøy.Det er fabrikkstøttebulletin for P0442-koden:2008-2009 Nissan Altima SedanNissan Factory Service Bulletin OBDII Kode P0442Bruker innsendt video Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Feilfunksjonen oppdages når EVAP-kontrollsystemet har en lekkasje, fungerer EVAP-styringssystemet ikke riktig.

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Mulig merkbar drivstoff lukt forårsaket av utslipp av drivstoffdampe

    P0442 2009 Nissan Altima Sedan Beskrivelse

    Motorstyringsmodulen (ECM) tester Evaporative Emission (EVAP) systemet under følgende forhold:

    - Store og små lekkasjer

    - Overflødig vakuum

    - Rengjøringsstrøm under ubestemte forhold

    - Feil på drivstoffnivå og brenseltrykksensor

    - EVAP-rensing og ventilventilfeil

    ECM overvåker drivstofftankens trykkføler for å bestemme nivået av vakuum / trykk i EVAP-systemet. ECM kommandoer både EVAP Purge Solenoid og EVAP Vent Valve ON når betingelsene er oppfylt for å påføre et motorsvakuum til EVAP systemet. ECM kommandoer EVAP Purge Solenoid OFF når systemet har nådd et forhåndsbestemt vakuumnivå. Denne testen verifiserer om et vakuum kan oppnås i EVAP-systemet. Manglende utvikling av vakuum kan skyldes stor lekkasje eller begrensning.