Auto-Koder

P0444 2006 NISSAN ALTIMA SEDAN - EVAP Kanylrørvolumkontroll Magnetventilkrets åpen

Posted on
Forfatter: Annie Hansen
Opprettelsesdato: 4 April 2021
Oppdater Dato: 17 November 2024
Anonim
P0444 2006 NISSAN ALTIMA SEDAN - EVAP Kanylrørvolumkontroll Magnetventilkrets åpen - Auto-Koder
P0444 2006 NISSAN ALTIMA SEDAN - EVAP Kanylrørvolumkontroll Magnetventilkrets åpen - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Defekt Evaporative Emission (EVAP) Purge Solenoid Control
  • Evaporative Emission (EVAP) Purge Solenoid Control selen er åpen eller kortsluttet
  • Evaporative Emission (EVAP) Purge Solenoid Control krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Det er en fabrikkstedsbulletin for følgende Nissan-modeller:2002 Nissan Altima2003 Nissan Altima2004 Nissan Altima2005 Nissan Altima2002-2005 Nissan Altima Service Bulletin OBDII Kode P04442006 Nissan Altima2006 Nissan Altima Service Bulletin OBDII Kode P0444 Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Et for lavt spenningssignal sendes til ECM via ventilen

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P0444 2006 Nissan Altima Sedan Beskrivelse

    Dette systemet kontrollerer strømningshastigheten til drivstoffdamp fra Evaporative Emission System (EVAP) kapsel. Åpningen av damppass-passasjen i EVAP-beholderens rensevolumkontroll-magnetventil endres for å kontrollere strømningshastigheten. EVAP-beholderen renser volumkontrollen solenoidventilen gjentar PÅ / AV-driften i henhold til signalet som sendes fra motorstyringsmodulen (ECM). Åpningen av ventilen varierer for optimal motorstyring. Den optimale verdien som er lagret i ECM, bestemmes ved å vurdere ulike motorforhold. Når motoren er i bruk, reguleres strømningshastigheten til drivstoffdamp fra EVAP-beholderen når luftstrømmen endres.

    EVAP-kanylenes volumkontroll-magnetventil bruker en ON / OFF-puls for å kontrollere strømningshastigheten for drivstoffdamp fra EVAP-beholderen. EVAP-kanylenes volumkontroll-magnetventil flyttes av ON / OFF-pulser fra ECM. Jo lenger ON-puls, desto større mengde brennstoffdamp som vil strømme gjennom ventilen.