P0477 CHRYSLER - Lavspenning på motorbremsen

Posted on
Forfatter: John Webb
Opprettelsesdato: 17 August 2021
Oppdater Dato: 16 November 2024
Anonim
P0477 CHRYSLER - Lavspenning på motorbremsen - Auto-Koder
P0477 CHRYSLER - Lavspenning på motorbremsen - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil motorbremsedriverrelé
  • Motorbremsetrommel er åpen eller kortere
  • Motorbremsekjøringsleder krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Motorstyringsmodulen (ECM) har oppdaget at signalet fra motorbremsedriverens utgang ikke stemmer overens med driverens tilbakemeldingssignal.

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P0477 Chrysler Beskrivelse

    Utstøtningsventil Trykkregulator - Er en variabel posisjonsventil som styrer avkastningstrykket under kalde omgivelsestemperaturer for å øke førervarmen og redusere mengden tid som trengs for å avrimme frontruten. Motorstyringsmodulen (ECM) bruker det målte avkastningstrykkstrykket, (omgivende) inntaksluftemperatur, motoroljetemperatur og motorbelastning for å bestemme ønsket utstødningstrykk. Ventilposisjon styres ved å bytte utgangssignalkrets til 12 volt inne i ECM. På / av-tiden er modulert fra 0 til 99% avhengig av ønsket ønsket eksos-trykk.

    Ved hver oppstart av motoren startes ECM utøver trykkluftventilen ved å beordre den til å sykle av og på en gang. Hvis ved oppstart temperaturen på inntaksluften registreres av Inntaksluft Temperatur (IAT) -føleren er <37 ° F (5 ° C) og oljetemperaturen registrert av motoroljemotoren (EOT) -føleren er mellom 32 ° -140 ° F (0-60 ° C), den fortsetter å holde ryggen trykkventil delvis lukket. Da oljetemperaturen stiger under motordrift, vil ECM vil styre ventilen som svar på stigende oljetemperatur.