P047F DODGE - Utstødningstrykkventil 'A' Stuck Open

Posted on
Forfatter: John Webb
Opprettelsesdato: 18 August 2021
Oppdater Dato: 1 November 2024
Anonim
P047F DODGE - Utstødningstrykkventil 'A' Stuck Open - Auto-Koder
P047F DODGE - Utstødningstrykkventil 'A' Stuck Open - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Defekt utstødningsventil
  • Utstøtingsventil Trykkventilens ledning er åpen eller kortslutning
  • Utstødning Tilbake Trykkventil krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P047f Dodge Beskrivelse

    Utstøtningsventil Trykkregulator - Er en variabel posisjonsventil som styrer avkastningstrykket under kalde omgivelsestemperaturer for å øke førervarmen og redusere mengden tid som trengs for å avrimme frontruten. Motorstyringsmodulen (ECM) bruker det målte avkastningstrykkstrykket, (omgivende) inntaksluftemperatur, motoroljetemperatur og motorbelastning for å bestemme ønsket utstødningstrykk. Ventilposisjon styres ved å bytte utgangssignalkrets til 12 volt inne i ECM. På / av-tiden er modulert fra 0 til 99% avhengig av ønsket ønsket eksos-trykk.

    Ved hver oppstart av motoren startes ECM utøver trykkluftventilen ved å beordre den til å sykle av og på en gang. Hvis ved oppstart temperaturen på inntaksluften registreres av Inntaksluft Temperatur (IAT) -føleren er <37 ° F (5 ° C) og oljetemperaturen registrert av motoroljemotoren (EOT) -føleren er mellom 32 ° -140 ° F (0-60 ° C), den fortsetter å holde ryggen trykkventil delvis lukket. Da oljetemperaturen stiger under motordrift, vil ECM vil styre ventilen som svar på stigende oljetemperatur.