P0505 1998 HONDA CIVIC - tomgangskontrollventil

Posted on
Forfatter: Rachel Coleman
Opprettelsesdato: 22 Januar 2021
Oppdater Dato: 15 Kan 2024
Anonim
P0505 1998 HONDA CIVIC - tomgangskontrollventil - Auto-Koder
P0505 1998 HONDA CIVIC - tomgangskontrollventil - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feilventil (IACV) ventil med tomgang
  • IAC-ventilsele er åpen eller kortsluttet
  • IAC-ventilkrets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Problemet er veldig vanlig med Honda Civic, du kan rengjøre tomgangskontrollventilen og justere motorens tomgangshastighet (koble fra batteriet og rør de to terminalene sammen i en time eller så, noe som vil fjerne ECM, koble til terminaler og start bilen og la den stå tom for 15 minutter uten å berøre noe som vanligvis tar seg av problemet).Bruker innsendt video Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    P0505-koden er satt når IAC-ventilen ikke virker riktig.

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Motor vanskelig å starte
  • Grov eller uregelmessig tomgangshastighet

    P0505 1998 Honda Civic Beskrivelse

    Dette systemet styrer automatisk tomgangshastigheten til et bestemt nivå. Tomgangshastighet styres ved finjustering av luftmengden som passerer gassventilen via ventilventilen (IACV) og AAC-ventilen (AAC). IACV-AAC-ventilen endrer åpningen av luftbypass-passasjen for å kontrollere mengden av hjelpeluft. Denne ventilen aktiveres med en trinnmotor innbygd i ventilen, som beveger ventilen i aksial retning i trinn som tilsvarer motorstyringsmodulen (ECM) utgangssignaler.

    Ett trinn med IACV-AAC-ventilbevegelse forårsaker den respektive åpningen av luft-bypass-passasjen. (dvs. når trinnet forløper, blir åpningen forstørret.) Ventilens åpning varieres for å muliggjøre optimal styring av motorens tomgangshastighet. Vevtaksposisjonssensoren (POS) registrerer den faktiske motorhastigheten og sender et signal til ECM. De ECM styrer deretter trinnposisjonen til IACV-AAC-ventilen slik at motorhastigheten sammenfaller med målverdien memorisert i ECM. Målmotorens hastighet er den laveste hastigheten der motoren kan fungere jevnt. Den optimale verdien lagret i ECM bestemmes ved å ta hensyn til ulike motorforhold, for eksempel under oppvarming, retardasjon og motorbelastning (klimaanlegg, servostyring og kjølevifteoperasjon).