P0662 KIA - Inntak Manifold Tuning Valve Control Circuit High Bank 1

Posted on
Forfatter: Rosa Flores
Opprettelsesdato: 20 Mars 2021
Oppdater Dato: 22 November 2024
Anonim
CX-7 2010 : P0661 - INTAKE Manifold Tuning Valve Control Circuit Low Bank 1
Video: CX-7 2010 : P0661 - INTAKE Manifold Tuning Valve Control Circuit Low Bank 1

Innhold

Mulige årsaker

  • Feilsøking for inntak av avløpsrør (IMTV)
  • Inntak Manifold Tuning Valve sele er åpen eller kortsluttet
  • Inntak Manifold Tuning Ventil krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Motorkontrollmodulen (ECM) har oppdaget et høyt signal fra inntakshåndteringsventilen (IMTV)

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P0662 Kia Beskrivelse

    Innsugningsventilens dreieventil brukes til å øke dreiemomentet ved lavere omdr./min og øke hestekraften ved høyere omdreiningstider. Delta 2.7t-motoren har to innløpsløpere for hver sylinder. Den primære inntaksløfteren er et langt, tynt rør der inntaksluften passerer gjennom. Dette tillater en sterk luftstrøm å sprenge inn i sylinderen, noe som hjelper lavt moment. Den sekundære inntaksløperen er en kort, fettrør. Dette gjør at et stort volum luft kan suges inn i motoren, noe som øker høykvalitets hestekrefter. Ved lavere omdreiningstall gir motoren ikke nok sug i sylinderene, sultende motoren med nødvendig oksygen. Den tynne røret bidrar til å sprenge luften inn i sylinderen for mer oksygen. Ved høyere turtall har motoren rikelig med sug, men inntakslederen er for liten til å gi oksygen den trenger. Den korte, fette røret gir mye oksygen å bli sugd inn. Motorstyringsmodulen (ECM) styrer denne funksjonen ved hjelp av en inntaks manifold tuningsventil, og dirigerer dermed inntaksluften gjennom en lengre bane for lavt omdreiningsområde eller en kortere vei for høyt omdreiningsområde.