P06DD DODGE - Dual Stage Oil Pump Stuck Low

Posted on
Forfatter: Ryan Diaz
Opprettelsesdato: 25 April 2021
Oppdater Dato: 19 November 2024
Anonim
How to replace a OIL Pump. Oil light flickering P06DD P0522 P06DE. Dodge 3.6 Pentastar ticking noise
Video: How to replace a OIL Pump. Oil light flickering P06DD P0522 P06DE. Dodge 3.6 Pentastar ticking noise

Innhold

Mulige årsaker

  • Lav eller skitten motorolje
  • Feil olje trykkføler
  • Oljetrykkssensoren er åpen eller kortere
  • Oljetrykk Sensor krets dårlig elektrisk komponent. Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Det er en fabrikkstedsbulletin for P06DD-koden (TSB # 18-018-11). Bulletinen anbefaler omprogrammering av Powertrain Control Module (PCM) Chrysler Factory Service Bulletin P06DD OBDII-kode Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P06dd Dodge Beskrivelse

    Motoroljepumpen har syv vinger og et bevegelige element som kontinuerlig justerer for å opprettholde en regulert oljetrykkforsyning ved å variere pumpens forskyvning. Pumpen har to regulerte trykkfaser av drift styrt av en på / av-magnet. Lavtrykksmodusregulering (solenoid på) er ca. 200 kPa (29 psi) og regulering av høytrykksmodus (magnetventilasjon) er ca. 450 kPa (65 psi). Drivstoffkontrollmodulen (PCM) bytter pumpe mellom trinnene basert på motorens driftsforhold, olje og kjølevannstemperatur, hastighet og belastning. Under de fleste typiske forhold vil pumpen kjøre i lav modus fra tomgang til rundt 3000 omdreininger og bytte fra lav til høy modus mellom 3000 og 4000 omdreininger. Maksimalt oljetrykk i motoren er begrenset til 1000 kPa (145 psi) av avlastningsventilen. Trykk i hovedoljegalleriet på motoren kan overvåkes med diagnostisk utstyr gjennom oljetrykksensoren montert på baksiden av oljefiltermodulen. Minste trykk for motoren er 41 kPa (6 psi) i enhver driftsstilstand. Alt under dette trykket kan føre til skade på kritiske bevegelige deler.