Auto-Koder

P0740 KIA - Damper Clutch Solenoid System

Posted on
Forfatter: Richard Dunn
Opprettelsesdato: 7 Kan 2021
Oppdater Dato: 17 November 2024
Anonim
WARNING, Do not replace the Torque Convertor Clutch Solenoid for P0740 in the 62TE. Here’s why.
Video: WARNING, Do not replace the Torque Convertor Clutch Solenoid for P0740 in the 62TE. Here’s why.

Innhold

Mulige årsaker

  • Lavt transmisjonsvæskenivå
  • Skittent transmisjonsvæske
  • Defekt dreiemoment omformer clutch magnetventil
  • Dreiemomentkoblingskoblingens magnetventilhylse er åpen eller kortsluttet
  • Dreiemoment omformer Clutch magnetventil krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Diagnostikkproblemer P0740 blir oppdaget når TCM oppdager feil spenningsfall når den forsøker å betjene magnetventilen.

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Transmisjon skift sjokk
  • Kjøretøyet kan ikke skifte til det høyeste giret

    P0740 Kia Beskrivelse

    Dreiemomentomformerens koblings-solenoidventil aktiveres, med giret i D4, ved transmisjonskontrollmodulen (TCM) som svar på signaler sendt fra kjøretøyets hastighet og motorstyringsmodulenECM). Lås opp stempeloperasjonen vil da bli styrt. Når dreiemoment-omkoblingskoblings-magnetventilen er aktivert, vil omdreiningskoblingen for dreiemomentet aktivere å skape et 1 til 1 omdreiningsforhold mellom transmisjonens inngangsaksel og dreiehastigheten til momentomformeren.

    Lås opp drift er imidlertid forbudt når A / T væsketemperaturen er for lav.

    Når gasspedalen er trykket inn (mindre enn 2/8) i låstilstand, må motorhastigheten ikke skifte skift. Hvis det er et stort hopp i motorturtall, er det ingen lock-up.