Auto-Koder

P0741 MERCEDES-BENZ - Momentomformer Clutch Circuit Performance eller Stuck Off

Posted on
Forfatter: Richard Dunn
Opprettelsesdato: 7 Kan 2021
Oppdater Dato: 19 November 2024
Anonim
5 Common Torque Converter Issues and How to Avoid Them!
Video: 5 Common Torque Converter Issues and How to Avoid Them!

Innhold

Mulige årsaker

  • Lavt transmisjonsvæskenivå
  • Skittent transmisjonsvæske
  • Defekt dreiemoment omformer clutch magnetventil
  • Momentomformerkobling magnetventil sele eller kontakter
  • Koblingsomformerkoblingens magnetventilkrets er åpen eller kortsluttet
  • Transmisjon internt mekanisk problem Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Låsing oppstår ikke når du kjører i låseområde eller låsing forblir PÅ i låst OFF-område

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P0741 Mercedes-benz Beskrivelse

    Dreiemomentomformerens koblings-solenoidventil aktiveres, med giret i D4, ved transmisjonskontrollmodulen (TCM) som svar på signaler sendt fra kjøretøyets hastighet og motorstyringsmodulenECM). Lås opp stempeloperasjonen vil da bli styrt. Når dreiemoment-omkoblingskoblings-magnetventilen er aktivert, vil omdreiningskoblingen for dreiemomentet aktivere å skape et 1 til 1 omdreiningsforhold mellom transmisjonens inngangsaksel og dreiehastigheten til momentomformeren.

    Lås opp drift er imidlertid forbudt når A / T væsketemperaturen er for lav.

    Når gasspedalen er trykket inn (mindre enn 2/8) i låstilstand, må motorhastigheten ikke skifte skift. Hvis det er et stort hopp i motorturtall, er det ingen lock-up.