Auto-Koder

P0743 BMW - Momentomformer Clutch Circuit Open

Posted on
Forfatter: Richard Dunn
Opprettelsesdato: 8 Kan 2021
Oppdater Dato: 10 Kan 2024
Anonim
WARNING, Do not replace the Torque Convertor Clutch Solenoid for P0740 in the 62TE. Here’s why.
Video: WARNING, Do not replace the Torque Convertor Clutch Solenoid for P0740 in the 62TE. Here’s why.

Innhold

Mulige årsaker

  • Defekt dreiemoment omformer clutch magnetventil
  • Dreiemomentkoblingskoblingens magnetventilhylse er åpen eller kortsluttet
  • Dreiemoment omformer kobling magnetventil krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Lavt transmisjonsvæskenivå
  • Skittent transmisjonsvæske Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Dette er en elektrisk problemkode. Kan være et problem for selen til magnetomkobleren (TCC) Clutch (TCC), TCC-solenoidkontakten eller TCC-solenoiden selv. Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Ved å utføre en spenningsfallstest, registrerer motorstyringsmodulen (ECM) at dreiemomentomformerkoblingen (TCC) magnetkrets er åpen eller kortsluttet.

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P0743 Bmw Beskrivelse

    Magnetventilen til dreiemomentomkoblingskobling (TCC) aktiveres, med giret i D4, av transmisjonskontrollmodulen (TCM) som svar på signaler sendt fra kjøretøyets hastighet og motorstyringsmodulenECM). Lås opp stempeloperasjonen vil da bli styrt. Når dreiemoment-omkoblingskoblings-magnetventilen er aktivert, vil omdreiningskoblingen for dreiemomentet aktivere å skape et 1 til 1 omdreiningsforhold mellom transmisjonens inngangsaksel og dreiehastigheten til momentomformeren.

    Lås opp drift er imidlertid forbudt når A / T væsketemperaturen er for lav.

    Når gasspedalen er trykket inn (mindre enn 2/8) i låstilstand, må motorhastigheten ikke skifte skift. Hvis det er et stort hopp i motorturtall, er det ingen lock-up.