Innhold
Mulige årsaker
Tekniske notater
Når en transmisjons solenoide er feil, er problemet i de fleste tilfeller ikke den elektriske delen av solenoiden; problemet er utenlandsk materiale som hindrer den mekaniske funksjonen til solenoiden eller væskestrømmen gjennom overføringsventillegemet. Hvis overføringsfluidet er skittent, anbefales det å bytte overføringsfluid og om mulig fjerne overføringspannen for ytterligere diagnose. Overflødig avfall eller metallpartikler på overføringspannen kan være en indikasjon på at det er mekanisk transmisjonssvikt og at overføringen må gjenoppbygges eller erstattes. Hva betyr dette?Når oppdages koden?
Når Powertrain Control Module (PCM) oppdager en kontinuerlig åpen eller kort i trykkregulerings-magnetventilkretsen, er P0748-koden satt.Mulige symptomer
P0748 Buick Beskrivelse
Trykkregulatoren (PC) magnetventilen er en elektronisk enhet som regulerer transmisjonslinjetrykket basert på strømmen gjennom spolens vikling. Magnetfeltet som produseres av spolen beveger solenoidens indre ventil som varierer trykk til trykkregulatorventilen. Drivstoffkontrollmodulen (PCM) styrer PC-magnetventilen ved å bruke en varierende mengde strøm til solenoiden. Den anvendte strømstyrken kan variere fra 0,1 til 1,1 ampere. Lav ampere (0,1 amp) angir høyt linje trykk. Høy forsterkning (1,1 ampere) indikerer lavt linje trykk. Driftssyklusen til PC-magnetventilen er uttrykt som en prosentandel av aktivert ON-tid. Null prosent angir null på tid (ikke-energiert) eller ingen strømstrøm. Omtrent 60% ved tomgang indikerer maksimal ON-tid (strøm) eller høy strømstrøm. De PCM bestemmer riktig linjetrykk for en gitt last ved å sammenligne gasspjeldspenningen, motorhastigheten og andre innganger.