P0A0D - High Voltage System Interlock Circuit High

Posted on
Forfatter: Gina McDonald
Opprettelsesdato: 27 Juli 2021
Oppdater Dato: 15 November 2024
Anonim
DTC P0A0D on Prius
Video: DTC P0A0D on Prius

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil strømstyringsstyrings ECU
  • Servicekontakt grep
  • Feilaktig omformeren med omformerenhet
  • Omformeren med omformerenheten er åpen eller kortsluttet
  • Omformer med omformerens monteringskrets dårlig elektrisk tilkobling
  • Rammer
  • Omformerens terminaldeksel Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P0a0d Beskrivelse

    Når strømstyringsstyringsenheten registrerer at en sikkerhetsenhet betjenes, vil det forbye hybrid systemoperasjon eller slå av hovedreléet til systemet. Det er fire sikkerhetsinnretninger på tre forskjellige steder. Den første sikkerhetsinnretningen er plassert på serviceplugget. Den andre er plassert på rammen ledningen som er koblet til omformeren med konverterenhet. Den tredje er plassert på omformerens terminaldeksel hvor motor- og generatorkabler og motor nr. 2 motor (luftkabel) er koblet til omformeren med omformeraggregat. Hvis serviceplugggrepet, omformerens terminaldeksel eller rammekabel er fjernet, vil låsesignallinjen være åpen. Hvis kjøretøyet kjøres, vil denne tilstanden bestemmes for å være en åpen krets, og systemets hovedreléer slås ikke av. Hvis sikkerhetsinnretningene installeres på nytt, vil systemet gå tilbake til normalt når strømbryteren er slått på (IG).


    P0A0D Informasjon for spesifikke merker

  • P0A0D HYUNDAI High Voltage System Interlock Circuit High
  • P0A0D KIA Høyspenningssystem Interlock Circuit High
  • P0A0D LEXUS High Voltage System Interlock Circuit High
  • P0A0D TOYOTA High Voltage System Interlock Circuit High