P0A2C LEXUS - Kjøremotor 'A' Temperatur Sensor Circuit Low

Posted on
Forfatter: Gina McDonald
Opprettelsesdato: 28 Juli 2021
Oppdater Dato: 14 November 2024
Anonim
P0A2C LEXUS - Kjøremotor 'A' Temperatur Sensor Circuit Low - Auto-Koder
P0A2C LEXUS - Kjøremotor 'A' Temperatur Sensor Circuit Low - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil Hybrid Vehicle Motor
  • Hybrid kjøretøy motor sele er åpen eller kort
  • Hybrid kjøretøy Motorkrets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P0a2c Lexus Beskrivelse

    Motstanden til termistoren, som er innelukket i motortemperaturføleren nr. 1, endres i samsvar med endringene i temperaturen på motoren. Jo lavere motortemperaturen er, jo høyere er motstanden til termistoren. Omvendt, jo høyere temperaturen, desto lavere motstand. Motortemperaturføleren nr. 1 er koblet til HV-styringsenheten. Strømspenningen på 5 V blir levert fra MMT-kontakten på HV-styringsenheten til motortemperaturføleren nr. 1 via motstand R. Fordi motstanden R og motortemperaturføleren nr. 1 er koplet i serie, endres motstanden med Endringer i temperaturen på motoren, noe som gjør at MMT-spenningen også endres. Basert på dette signalet begrenser HV-kontrollen ECU belastningen for å forhindre at motoren overopphetes. Videre kontrollerer HV-kontrollen ECU motortemperaturføleren nr. 1 for ledningsfeil og sensoren for funksjonsfeil.