P0AA4 BUICK - Hybrid / EV batteri negativ kontaktor krets fast lukket

Posted on
Forfatter: Gina McDonald
Opprettelsesdato: 3 Juli 2021
Oppdater Dato: 17 November 2024
Anonim
P0AA4 BUICK - Hybrid / EV batteri negativ kontaktor krets fast lukket - Auto-Koder
P0AA4 BUICK - Hybrid / EV batteri negativ kontaktor krets fast lukket - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil batterikontrollmodul
  • Batterikontrollenheten er åpen eller kortsluttet
  • Batteri Energikontrollmodul krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P0aa4 Buick Beskrivelse

    Hybrid / EV-batteriet inneholder 4 høyspenningskontaktorer og 1 solid state relé (transistor). Høyspenningskontaktorene og transistoren tillater at høyspennings-DC-batteriene skal kobles til kjøretøyet eller inneholde høyspennings-DC i hybrid / EV-batterisammenstillingen. De fire høyspenningskontaktorene består av en hoved positiv høyspennings kontaktor, hoved negativ høyspennings kontaktor, ladning positiv høyspennings kontaktor og en precharge negativ høyspennings kontaktor. Transistoren styrer batterisvarmerens høyspent-positiv krets. Kontaktorene og transistoren lukkes og åpnes i en bestemt sekvens styrt av hybrid / EV-drivstyringsmodulen 2. Hybrid / EV-drivstyringsmodulen 2 tilfører spenning til styrekretsen for hver høyspennings-kontaktor / transistor. Ground er tilveiebrakt gjennom et kjøretøy bakken i høyspenningsbatteriet.