P0AC2 - Hybrid batteripakke Nåværende sensor 'A' Circuit High

Posted on
Forfatter: Gina McDonald
Opprettelsesdato: 4 Juli 2021
Oppdater Dato: 15 November 2024
Anonim
P0AC2 - Hybrid batteripakke Nåværende sensor 'A' Circuit High - Auto-Koder
P0AC2 - Hybrid batteripakke Nåværende sensor 'A' Circuit High - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Hybrid batteribryter
  • Feil batterismart enhet
  • Batteri Smart Enhetssele er åpen eller kortsluttet
  • Batteri Smart Unit krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P0ac2 Beskrivelse

    Batterispenningsføleren, som er montert på den positive kabelsiden av HV-batterisammenstillingen, oppdager strømstyrken som strømmer inn i HV-batteriet.Batterismart-enheten innspiller en spenning, som varierer mellom 0 og 5 V i forhold til strømstyrken, inn i IB-terminalen fra batteristrømssensoren. En utgangsspenning på batteristrømssensoren under 2,5 V indikerer at HV-batteriet er utladet, og over 2,5 V indikerer at HV-batteriet blir ladet. Strømstyringskontrollen ECU bestemmer ladning og utladning av strømstyrken på HV-batteriet basert på


    P0AC2 Informasjon for spesifikke merker

  • P0AC2 BUICK Hybrid / EV-batteri Lavoppløsning Gjeldende sensorkrets Høyspenning
  • P0AC2 CADILLAC Hybrid / EV-batteri Lav oppløsning Gjeldende sensorkrets Høyspenning
  • P0AC2 CHEVROLET Hybrid / EV-batteri Lav oppløsning Gjeldende sensorkrets Høyspenning
  • P0AC2 GMC Hybrid / EV-batteri Lav oppløsning Gjeldende sensorkrets Høyspenning
  • P0AC2 LEXUS hybridbatteri Strømføler 'A' Circuit High
  • P0AC2 SATURN Hybrid / EV-batteri Lavoppløsningsstrøm Sensor Circuit High Voltage
  • P0AC2 TOYOTA Hybrid batteripakke Nåværende Sensor 'A' Circuit High