P0ACC - Hybrid batteritemperaturføler 'C' Circuit Low

Posted on
Forfatter: Julia Ray
Opprettelsesdato: 5 August 2021
Oppdater Dato: 13 November 2024
Anonim
P0ACC - Hybrid batteritemperaturføler 'C' Circuit Low - Auto-Koder
P0ACC - Hybrid batteritemperaturføler 'C' Circuit Low - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feilaktig HV-batterisammenstilling (HV-batteritemperaturføler)
  • HV-batterisammenstilling er åpen eller kortsluttet
  • HV Batteri Montering krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil Batteri smart enhet Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P0acc Beskrivelse

    Batteritemperatur sensorene leveres på 3 steder i HV batteriet. Motstanden til termistoren, som er innebygd i hver batteritemperaturføler, varierer i samsvar med endringer i HV-batteritemperaturen. Jo lavere batteritemperaturen er, desto høyere er termistormotstanden. Omvendt, jo høyere temperaturen, desto lavere motstand. Batterismart-enheten bruker batteritemperaturfølere til å oppdage HV-batteritemperaturen, og sender den registrerte verdien til strømstyringsstyringsenheten ECU. Basert på resultatene av denne gjenkjenningen styrer strømstyringsstyringen ECU blåserviften. (Blåserviften starter når HV-batteritemperaturen stiger over et forhåndsbestemt nivå.)


    P0ACC Informasjon for spesifikke merker

  • P0ACC LEXUS Hybrid batteritemperaturføler 'C' Circuit Low
  • P0ACC TOYOTA Hybrid batteritemperaturføler 'C' Circuit Low