P0D11 GMC - Batteriladningssystem Negativ kontaktorstyringskrets

Posted on
Forfatter: Nathan Wilkerson
Opprettelsesdato: 19 September 2021
Oppdater Dato: 13 November 2024
Anonim
P0D11 GMC - Batteriladningssystem Negativ kontaktorstyringskrets - Auto-Koder
P0D11 GMC - Batteriladningssystem Negativ kontaktorstyringskrets - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil batterikontrollmodul
  • Batterikontrollenheten er åpen eller kortsluttet
  • Batteri Energikontrollmodul krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P0d11 Gmc Beskrivelse

    Hybrid / EV-batteriet inneholder 5 høyspenningskontakter og 2 transistorer. Høyspenningskontaktene og transistorene tillater at høyspennings-DC-batteriene skal kobles til kjøretøyet eller sikkert inneholde høyspennings-DC i hybrid / EV-batterisammenstillingen. De 5 høyspentkontaktorene består av en hoved positiv høyspennings kontaktor, hoved negativ høyspennings kontaktor, ladning positiv høyspennings kontaktor, ladning negativ høyspennings kontaktor og flerfunksjons høyspennings kontaktor. De 2 transistorene består av forladningstransistoren og varmertransistoren. Kontaktorene og transistorene lukkes og åpnes i en bestemt sekvens styrt av hybrid / EV-drivstyringsmodul 2. Hybrid / EV-drivstyringsmodul 2 tilfører spenning til styringskretsen for høyspenningskontaktorene / transistorene. Ground er gitt gjennom saken bakken.