Auto-Koder

P1100 2000 FORD F150 - Intermittent masse luftstrømssensor

Posted on
Forfatter: Michael Chavez
Opprettelsesdato: 28 Januar 2021
Oppdater Dato: 22 November 2024
Anonim
P1100 2000 FORD F150 - Intermittent masse luftstrømssensor - Auto-Koder
P1100 2000 FORD F150 - Intermittent masse luftstrømssensor - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil masse luftstrømssensor
  • Luftlekkasje før eller etter sensoren
  • Massefluidssensorsele er åpen eller kortsluttet
  • Masse Luftstrøm Sensor krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    MAF-sensorkretsen overvåkes av PCM for plutselig spenning (eller luftstrøm) inngangsendring gjennom den omfattende komponentmonitoren (CCM). Hvis det i løpet av de siste 40 oppvarmingssyklusene i nøkkel PÅ-motor som kjører PCM, registrerer en spenning (eller luftstrøm) endring over minimum eller maksimal kalibrert grense, lagres en kontinuerlig minnediagnostisk feilkode (DTC). Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Motorkontrollmodulen (ECM) oppdaget et MAF-sensorsignal over eller under kalibrert grense

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P1100 2000 Ford F150 Beskrivelse

    Massens luftstrømning (MAF) Sensorkrets overvåkes av drivaggregatkontrollmodulen (PCM) for plutselig spenning (eller luftstrøm) inngangsendring gjennom Comprehensive Component Monitor (CCM). Hvis i løpet av de siste 40 oppvarmingssyklusene i tast ON-motor kjører PCM registrerer en spenning (eller luftstrøm) endring over minimum eller maksimal kalibrert grense, lagres en kontinuerlig minne Diagnostikkproblemkode (DTC) P1100.