P1104 - MAP Sensor Lavspenning

Posted on
Forfatter: Michael Chavez
Opprettelsesdato: 1 Januar 2021
Oppdater Dato: 23 November 2024
Anonim
How to Test and Replace A Map Baro Switch P1105
Video: How to Test and Replace A Map Baro Switch P1105

Innhold

Mulige årsaker

  • Feiluttrykk Absolutt trykk (MAP)
  • Manifold Absoluttrykk (MAP) sele er åpen eller kortere
  • Kraftuttrykk Absolutt trykk (MAP) krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil motorstyringsmodul (ECM) Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P1104 Beskrivelse

    Manifold Absolutt Trykk (KART) sensor gir øyeblikkelig manifoldtrykksinformasjon til motorens motorstyringsmodul (ECM). Dataene brukes til å beregne lufthetthet og bestemme motorens luftmassestrømningshastighet, som igjen bestemmer nødvendig brennstoffmåling for optimal forbrenning. En drivstoffinnsprøytet motor kan alternativt bruke en masseluftstrøm (MAF) sensor for å oppdage inntakets luftstrøm. En typisk konfigurasjon anvender den ene eller den andre, men sjelden begge KART/ BARO Bryterens magnetventil bytter det luftstrømspassasje i henhold til spenningssignalet som sendes fra ECM.


    P1104 Informasjon for spesifikke merker

  • P1104 AUDI HO2S12 Sensorkretsspenning for lav luftlekkasje
  • P1104 BMW Differensialtrykksensorinntak Manifold Beregning
  • P1104 HYUNDAI Massefluktstrømningsfeil
  • P1104 INFINITI MAP Sensor Lavspenning
  • P1104 JAGUAR Massefluktstrømningsfeil
  • P1104 MINI Differensialtrykksensorinntaksmanifold Beregning
  • P1104 MITSUBISHI Turbolader Wastegate Solenoid
  • P1104 NISSAN MAP Sensor Lavspenning
  • P1104 SUBARU Motor dreiemomentstyring Signalkretsfeil
  • P1104 VOLKSWAGEN HO2S12 Sensorkretsspenning for lav luftlekkasje