Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
P1104 Beskrivelse
Manifold Absolutt Trykk (KART) sensor gir øyeblikkelig manifoldtrykksinformasjon til motorens motorstyringsmodul (ECM). Dataene brukes til å beregne lufthetthet og bestemme motorens luftmassestrømningshastighet, som igjen bestemmer nødvendig brennstoffmåling for optimal forbrenning. En drivstoffinnsprøytet motor kan alternativt bruke en masseluftstrøm (MAF) sensor for å oppdage inntakets luftstrøm. En typisk konfigurasjon anvender den ene eller den andre, men sjelden begge KART/ BARO Bryterens magnetventil bytter det luftstrømspassasje i henhold til spenningssignalet som sendes fra ECM.
P1104 Informasjon for spesifikke merker
P1104 AUDI HO2S12 Sensorkretsspenning for lav luftlekkasje
P1104 BMW Differensialtrykksensorinntak Manifold Beregning
P1104 HYUNDAI Massefluktstrømningsfeil
P1104 INFINITI MAP Sensor Lavspenning
P1104 JAGUAR Massefluktstrømningsfeil
P1104 MINI Differensialtrykksensorinntaksmanifold Beregning
P1104 MITSUBISHI Turbolader Wastegate Solenoid
P1104 NISSAN MAP Sensor Lavspenning
P1104 SUBARU Motor dreiemomentstyring Signalkretsfeil
P1104 VOLKSWAGEN HO2S12 Sensorkretsspenning for lav luftlekkasje