Auto-Koder

P1108 - Dual Generator Batterilampe Kretsfeil

Posted on
Forfatter: Michael Chavez
Opprettelsesdato: 2 Januar 2021
Oppdater Dato: 5 Juli 2024
Anonim
P1108 - Dual Generator Batterilampe Kretsfeil - Auto-Koder
P1108 - Dual Generator Batterilampe Kretsfeil - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Motorstyringsmodul (ECM) utdatert eller feil programvare
  • Feil motorstyringsmodul (ECM) Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Motor uvirksom tomgang
  • Motorenhet

    P1108 Beskrivelse

    Barometrisk trykk (BARO) -føleren er innebygd i motorstyringsmodulen (ECM) og overvåker atmosfærisk trykk. De ECM anslår passende inntaksluftstrøm fra Manifold Absoluttrykket (KART) sensor utgangsspenning og barosensor utgangsspenning. Hvis BARO-sensorens utgangsspenning er en spesifisert verdi eller mer, vil ECM oppdager en feil og en kode er lagret.


    P1108 Informasjon for spesifikke merker

  • P1108 ACURA Barometrisk Trykk Sensor Circuit High Voltage
  • P1108 BUICK BARO til MAP Sensor Circuit Comparison For High
  • P1108 CADILLAC BARO til MAP Sensor Circuit Sammenligning for høy
  • P1108 CHEVROLET BARO til MAP Sensor Sammenligning For Høy
  • P1108 FORD Dual Generator Batterilampe Kredsløysfunksjon
  • P1108 GMC BARO til MAP Sensor Sammenligning for høy
  • P1108 HONDA Barometrisk Trykk Sensor Circuit High Voltage
  • P1108 HYUNDAI Manifold Absolutt trykksensor kortslutning
  • P1108 ISUZU Barometrisk trykkkretsinngang Høy
  • P1108 JAGUAR MAP Sensor Circuit Comparison For High Voltage
  • P1108 SUBARU Induksjonskontroll Magnetventil Kretsfeil
  • P1108 SUZUKI Manifold Differensialtrykksensor Høy inngang