Innhold
Mulige årsaker
Tekniske notater
Overvåk ECT på et skanneverktøy. Se etter plutselige endringer i lesingen når selen er wiggled eller sensoren er tappet. Hva betyr dette?Mulige symptomer
P1117 2006 Ford Fusion Beskrivelse
Sensoren for motorkjølingstemperatur (ECT) er en termistoranordning der motstanden endres med temperatur. Den elektriske motstanden til en termistor avtar når temperaturen øker, og motstanden øker etter hvert som temperaturen senker. Den varierende motstanden endrer spenningsfallet over sensorklemmene og gir elektriske signaler til drivaggregatet (PCM) som svarer til temperaturen.Termistor-type sensorer betraktes som passive sensorer. En passiv sensor er koblet til et spenningsdeler nettverk, slik at varierende motstanden til den passive sensoren forårsaker en variasjon i total strømstrøm. Spenning som faller over en fast motstand (opptrekksmodstand) i serie med sensormotstanden bestemmer spenningssignalet ved PCM. Dette spenningssignalet er lik referansespenningen minus spenningsfallet over den faste motstanden.
ECT måler temperaturen på motorens kjølevæske. PCM bruker ECT-inngangen for drivstoffkontroll og for kjølerventilstyring. Det finnes 3 typer ECT sensorer; threaded, push-in og twist-lock. ECT-sensoren er plassert i en motor kjølevæske passasje.