Innhold
Mulige årsaker
Mulige symptomer
P111d Chevrolet Beskrivelse
Fuel Temperature Sensor 2 og Inntaksluft Temperatur (IAT) Sensor 1 er variable motstander. Brennstofftemperaturføleren 2 er lokalisert på drivstoffskinnen og IAT-sensoren 1 er en del av luftinntakets luftinntakstemperatur (MAF/ IAT) sensorenhet. Motorens kontrollmodul (ECM) leverer 5 V til signalkretsene, og en bakke for hver sensors lave referanse krets. De ECM overvåker og brennstoff temperatursensor 2 og IAT Sensor 1 kretsene for å beregne temperaturen på drivstoff og luft. De ECM overvåker signaler for brennstoftemperaturføler 2 og IAT-sensor 1 for for høye eller lave spenninger, eller for en spenning som ikke er i korrelasjon med den andre sensorens oppstartssignal.