Auto-Koder

P1125 1997 FORD F150 - Gasspjeldsensor Intermittent

Posted on
Forfatter: Rebecca Haynes
Opprettelsesdato: 7 April 2021
Oppdater Dato: 19 November 2024
Anonim
Testing Accelerator Pedal Position Sensors in a very professional way
Video: Testing Accelerator Pedal Position Sensors in a very professional way

Innhold

Mulige årsaker

  • Feilaktig gasspjeldsensor
  • Gassposisjonssensorsele er åpen eller kortsluttet
  • Gassposisjon Sensorkrets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    TP-sensorkretsen overvåkes av PCM for plutselig TP-rotasjonsvinkel (eller spenning) -inngangskifte gjennom den omfattende komponentmonitoren (CCM). Hvis det oppdages en TP-rotasjonsvinkel (eller spenning) i løpet av de siste 80 oppvarmingssyklusene i nøkkel PÅ-motor som kjører PCM, overskrider den minimale eller maksimale kalibrerte grensen, en kontinuerlig diagnostisk feilkode (DTC). Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Motorstyringsmodul (ECM) oppdaget spenningsposisjonens (TP) sensorspenning utvidet over eller under kalibrerte grenser

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P1125 1997 Ford F150 Beskrivelse

    Gasspjeldsensoren (TPS) reagerer på akseleratorpedalbevegelsen. De TPS er en roterende potensiometer sensor som gir et signal til drivaggregatet kontrollmodul (PCM) som er lineært proporsjonal med gasspjeld / akselposisjonen. Som TPS roteres av gasspaken, blir følgende driftsforhold bestemt av PCM:

    • Lukket gasspjeld (inkluderer tomgang eller retardasjon)

    • Delgass (inkluderer cruise eller moderat akselerasjon)

    • Bred åpen gasspjeld (inkluderer maksimal akselerasjon eller avkjøling på vev)

    • Gassfrekvens