Innhold
Mulige årsaker
Tekniske notater
TP-sensorkretsen overvåkes av PCM for plutselig TP-rotasjonsvinkel (eller spenning) -inngangskifte gjennom den omfattende komponentmonitoren (CCM). Hvis det oppdages en TP-rotasjonsvinkel (eller spenning) i løpet av de siste 80 oppvarmingssyklusene i nøkkel PÅ-motor som kjører PCM, overskrider den minimale eller maksimale kalibrerte grensen, en kontinuerlig diagnostisk feilkode (DTC). Hva betyr dette?Når oppdages koden?
Motorstyringsmodul (ECM) oppdaget spenningsposisjonens (TP) sensorspenning utvidet over eller under kalibrerte grenserMulige symptomer
P1125 1998 Ford F150 Beskrivelse
Gasspjeldsensoren (TPS) reagerer på akseleratorpedalbevegelsen. De TPS er en roterende potensiometer sensor som gir et signal til drivaggregatet kontrollmodul (PCM) som er lineært proporsjonal med gasspjeld / akselposisjonen. Som TPS roteres av gasspaken, blir følgende driftsforhold bestemt av PCM:• Lukket gasspjeld (inkluderer tomgang eller retardasjon)
• Delgass (inkluderer cruise eller moderat akselerasjon)
• Bred åpen gasspjeld (inkluderer maksimal akselerasjon eller avkjøling på vev)
• Gassfrekvens