P1163 2003 INFINITI G35 - Oppvarmet oksygenføler 1 Lean Shift Monitoring Bank 2

Posted on
Forfatter: Stephen Alvarez
Opprettelsesdato: 19 August 2021
Oppdater Dato: 22 November 2024
Anonim
P1163 2003 INFINITI G35 - Oppvarmet oksygenføler 1 Lean Shift Monitoring Bank 2 - Auto-Koder
P1163 2003 INFINITI G35 - Oppvarmet oksygenføler 1 Lean Shift Monitoring Bank 2 - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil oppvarmet oksygenføler Bank 2
  • Defekt Front Oppvarmet oksygenføler 1 varmeapparat
  • Drivstofftrykk
  • Defekt drivstoffinnsprøytning
  • Innsugningsluftlekkasje Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Hvis det ikke er inntaksluftlekkasje, er den mest sannsynlige årsaken til P1163-koden den fremre O2-sensorbanken 2. Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Maksimal og minimumspenning fra sensoren er ikke nådd til de spesifiserte spenningene.

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P1163 2003 Infiniti G35 Beskrivelse

    Den oppvarmede oksygensensoren 1 er plassert i forrøret. Det oppdager mengden oksygen i avgassen i forhold til uteluften. Den oppvarmede oksygensensoren 1 har et lukket rør laget av keramisk zirconia. Zirkoniumgenerasjonen gir spenning fra ca. 1 V i rikere forhold til 0 V under slitere forhold. Det oppvarmede oksygenføler 1 signalet sendes til ECM. De ECM justerer injeksjonspulsvarigheten for å oppnå det ideelle forholdet mellom luft og drivstoff. Det ideelle forholdet mellom luft og drivstoff oppstår nær den radikale forandringen fra 1V til 0V.