Innhold
Mulige årsaker
Tekniske notater
Diagnostisk problemkode (DTC) P1214 lagret i minnet etter at utskifting ECC ble installert eller bensinpumpepumpen er erstattet.Utfør Top Dead Center (TDC) Offset Prosedyre for å sikre riktig injeksjonspumpe timing. Bruk fremgangsmåten nedenfor:1. Utfør først anti-tyveri (PASSLOCK) relearn-prosedyren først.2. Installer passende skanneverktøy.3. Slett eventuelle DTC-er som er til stede ved hjelp av skannverktøyet.4. Start motoren og ta til driftstemperatur. Steng motoren ned.5. Vri tenningsbryteren til ON-stilling, motor av (ikke kjøring).6. Trykk gasspaken helt i minst 45 sekunder.7. Vri tenningsbryteren til OFF-stillingen i 30 sekunder.8. Start maskinen på nytt. Ved hjelp av skanneverktøyet, kontroller at TDC-forskyvning er ryddet til null.9. Start motoren og ta til driftstemperatur, motorturtall mindre enn 1500.10. Kontroller at TDC-forskyvning er mellom negativt 0,25 til negativt 0,75 ved hjelp av skanneverktøy. Hvis TDC-offset er innenfor spesifikasjoner, er relearn-prosedyren fullført. 11. Hvis TDC ikke er innenfor spesifikasjoner, vil det være nødvendig å tilbakestille injeksjonenpumpe timing. Følg prosedyren som er angitt i butikkboken. Hva betyr dette?Mulige symptomer
P1214 Gmc Beskrivelse
Drivstoffkontrollmodulen (PCM) overvåker veivakselposisjonen gjennom vevakselposisjonen (CKP) sensor. De CKP info brukes til å bestemme hvor mye injeksjonstidsforskyvning som er nødvendig for riktig drift. Denne koden vil angi hvis TDC-offset er større enn +2,46 grader eller mindre enn -2,46 grader. Høres ut som om du trenger å utføre en TDC-Offset Learn-prosedyre.