P1218 - Injeksjonspumpe Kalibreringskrets

Posted on
Forfatter: Jose Flores
Opprettelsesdato: 1 Kan 2021
Oppdater Dato: 17 November 2024
Anonim
1996 - 2002 GM 6.5L Diesel Stanadyne Injection Pump Timing Adjustment TDCO Procedure (Chevy & GMC)
Video: 1996 - 2002 GM 6.5L Diesel Stanadyne Injection Pump Timing Adjustment TDCO Procedure (Chevy & GMC)

Innhold

Mulige årsaker

  • Drivmodulkontrollmodul (PCM) har for tiden ikke motstandsverdi
  • Drivmodulkontrollmodul (PCM) kan ikke lese motstandsverdien Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    P1218-koden angir vanligvis når motoren mangler ut av PMD eller systemet har blitt forstyrret, og ECUen gjenopplærer motstandsverdien. De fleste ganger er problemet den manglende motstanden. Sykling nøkkelen mange ganger vil relearn motstanden verdien. Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P1218 Beskrivelse

    Drivstoffkontrollmodulen (PCM) bruker en kalibrert motstand internt i injeksjonspumpen for å bestemme drivstoffhastighetene. motstandsverdien er lagret i PCM hukommelse. Hvis PCM minnet har blitt forstyrret eller erstattet PCM vil gjenopplive motstandsverdien på neste tenningssyklus. Koden er satt når tasten ON eller motor kjører og PCM detekterer ikke en korrekt gjeldende gyldig motstandsverdi, eller det fastslår at det ikke var i stand til å lese gjeldende motstandsverdi.


    P1218 Informasjon for spesifikke merker

  • P1218 AUDI Injektor Circuit Cylinder 6 Kort til positiv
  • P1218 BUICK Injeksjonspumpe Kalibreringskrets
  • P1218 CADILLAC Injeksjonspumpe Kalibreringskrets
  • P1218 CHEVROLET Injeksjonspumpe Kalibreringskrets
  • P1218 DODGE Radiator Temperature Sensor Volt Too High
  • P1218 FORD CID High
  • P1218 GMC Injeksjonspumpe Kalibreringskrets
  • P1218 VOLKSWAGEN Injektor Circuit Cylinder 6 Kort til positiv