Magnetventil for variabel ventiltiming og løft elektronisk kontroll (VTEC)
VTEC Solenoid selen er åpen eller kortsluttet
VTEC-krets dårlig elektrisk tilkobling
Feil VTEC oljetrykkbryter Hva betyr dette?
Tekniske notater
Kontroller at oljenivået er godt og det ikke er skittent, hvis oljen er skitten, skift den med riktig oljevekt. Skitten olje kan tette VTEC-enheten slik at du må ta den fra hverandre og rengjør den (og erstatt forseglingene). Hva betyr dette?
Når oppdages koden?
P1259 er satt når det er et problem i VTEC oljetrykkbryter eller VTEC solenoidventil krets
Mulige symptomer
Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
P1259 2000 Honda Civic Beskrivelse
VTEC-systemet (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) aktiverer VTEC-solenoidventilen ved hjelp av kommandoen fra drivaggregatetPCM), og det lader / utleder hydraulikkkretsen til VTEC-mekanismen som er installert i ventilsystemet for å bytte ventiltid mellom lav og høy. De PCM overvåker oljetrykkforholdene i VTEC-mekanikkens hydraulikkrets i henhold til VTEC oljetrykkbryter nedstrøms for VTEC-magnetventilen. Hvis det er ulikhet mellom oljetrykktilstanden i hydraulikkkretsen som bestemmes av PCM kommando og oljetrykktilstanden som bestemmes av statusen til VTEC oljetrykkbryter, betraktes systemet som feil, og P1259-koden er lagret.