P1277 INFINITI - Luftfartsforholdssensor 1 Bank 1 kretsløpssvar

Posted on
Forfatter: Roger Gutierrez
Opprettelsesdato: 11 Juni 2021
Oppdater Dato: 18 November 2024
Anonim
P1277 INFINITI - Luftfartsforholdssensor 1 Bank 1 kretsløpssvar - Auto-Koder
P1277 INFINITI - Luftfartsforholdssensor 1 Bank 1 kretsløpssvar - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feilaktig luftbrenselforhold (A / F) Sensor 1 Bank 1
  • Luftbrennstoffforhold (A / F) Sensor 1 Bank 1 sele er åpen eller kortsluttet
  • Luftbrennstoffforhold (A / F) Sensor 1 Bank 1 krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P1277 Infiniti Beskrivelse

    A / F-sensoren er en plan dual-cell limit current sensor. Sensorelementet til A / F-sensoren er kombinasjonen av en Nernst-konsentrasjonscelle (sensorcelle) med en oksygenpumpecelle som transporterer ioner. Den har en varmeelement i elementet.

    Sensoren er i stand til nøyaktig måling λ = 1, men også i det magre og rike området. Sammen med sin kontrollelektronikk utfører sensoren et klart, kontinuerlig signal gjennom et bredt λ-område (0,7 <λ <luft).

    Eksosgasskomponentene diffunderer gjennom diffusjonsgapet ved elektroden til oksygenpumpen og Nernst-konsentrasjonscellen, hvor de bringes til termodynamisk balanse.

    En elektronisk krets styrer pumpestrømmen gjennom oksygenpumpcellen, slik at sammensetningen av eksosgassen i diffusjonsgapet forblir konstant ved A = 1. Derfor kan A / F-sensoren indikere luft / drivstoffforhold ved denne pumpingen av nåværende. I tillegg er en varmeapparat integrert i sensoren for å sikre den nødvendige driftstemperaturen på 700 - 800 C (1.292 - 1.472 F).