Innhold
- Mulige årsaker
- Tekniske notater
- Når oppdages koden?
- Mulige symptomer
- P1284 Nissan Beskrivelse
- P1284 Nissan Informasjon for spesifikke Nissan modeller
Mulige årsaker
Tekniske notater
Hvis en eller flere sensorer er erstattet, må motorstyringsmodul (ECM) Mixture Ratio Self Learning-rydding utføres.Det er en fabrikkstedsbulletin for følgende Nissan-modeller: Altima SedanAltima CoupeArmadaGrenseCubeMaximaMuranoPathfinderOppdragRoguesentraTitanversaXterraNissan Factory Service Bulletin OBDII-kode P1284 Hva betyr dette?Når oppdages koden?
A / F-signalet beregnet av ECM fra A / F-sensor 1-signalet blir skiftet til den rike siden i en bestemt periode.Mulige symptomer
P1284 Nissan Beskrivelse
A / F-sensoren er en plan dual-cell limit current sensor. Sensorelementet til A / F-sensoren er kombinasjonen av en Nernst-konsentrasjonscelle (sensorcelle) med en oksygenpumpecelle som transporterer ioner. Den har en varmeelement i elementet.Sensoren er i stand til nøyaktig måling λ = 1, men også i det magre og rike området. Sammen med sin kontrollelektronikk utfører sensoren et klart, kontinuerlig signal gjennom et bredt λ-område (0,7 <λ <luft).
Eksosgasskomponentene diffunderer gjennom diffusjonsgapet ved elektroden til oksygenpumpen og Nernst-konsentrasjonscellen, hvor de bringes til termodynamisk balanse.
En elektronisk krets styrer pumpestrømmen gjennom oksygenpumpcellen, slik at sammensetningen av eksosgassen i diffusjonsgapet forblir konstant ved A = 1. Derfor kan A / F-sensoren indikere luft / drivstoffforhold ved denne pumpingen av nåværende. I tillegg er en varmeapparat integrert i sensoren for å sikre den nødvendige driftstemperaturen på 700 - 800 C (1.292 - 1.472 F).
