P128D - Drivstofftangens temperatursensor 2 Signal meldingsteller feil

Posted on
Forfatter: Roger Gutierrez
Opprettelsesdato: 13 Juni 2021
Oppdater Dato: 12 Kan 2024
Anonim
The Vietnam War: Reasons for Failure - Why the U.S. Lost
Video: The Vietnam War: Reasons for Failure - Why the U.S. Lost

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil feilstrålespenningsføler 2
  • Fuel Rail Temperature Sensor 2 sele er åpen eller kortere
  • Fuel Rail Temperature Sensor 2 krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P128d Beskrivelse

    Drivstofftrykksensoren overfører drivstofftrykk og temperaturinformasjon ved hjelp av serielle data. Innvendig mikroprosessor for drivstoffstangens trykksensor tillater 4 separate sensorutganger fra en 3-tråds sensor. Motorstyringsmodulen (ECM) forsyner drivstofftrykksensoren med en 5 V referansekrets, en lav referanse krets og en asynkron signal / seriell datakrets. Det asynkrone signalet betyr at kommunikasjon bare går fra drivstofftrykksensoren til ECM. De ECM dekoder det serielle datasignalet i separate spenninger som vises på et skanneverktøy som spenningsinngangene fra brennstofftemperaturføleren, drivstofftrykksensoren og drivstofftrykksensoren 2.


    P128D Informasjon for spesifikke merker

  • P128D BUICK Drivstofftangens temperatursensor 2 Signal meldingsteller feil
  • P128D CADILLAC Drivstofftangens temperatursensor 2 Signal meldingsteller feil
  • P128D CHEVROLET Drivstofftangens temperatursensor 2 Signal meldingsteller feil
  • P128D DODGE Transmisjonskontrollmodul Strømstyringskrets åpen
  • P128D GMC Drivstofftangens temperatursensor 2 Signal meldingsteller feil