P1310 - Igniter kretsfeil nr. 3

Posted on
Forfatter: Roger Gutierrez
Opprettelsesdato: 18 Juni 2021
Oppdater Dato: 17 November 2024
Anonim
2000 Toyota corolla P1310 Bobina #3 Corto Circuito ( Ignitor #3 Circuit)
Video: 2000 Toyota corolla P1310 Bobina #3 Corto Circuito ( Ignitor #3 Circuit)

Innhold

Mulige årsaker

  • Defekt tennspole nr. 3
  • Tennspole nr. 3 sele er åpen eller kortsluttet
  • Tennspole nr. 3 elektrisk dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil motorstyringsmodul (ECM) Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    P1310-koden er for tennspolen nr.3 og er satt når det ikke er et IGF-signal til ECM under motoroperasjonen.

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P1310 Beskrivelse

    Direkte tennsystem (DIS) er et 1-sylindret tennsystem som tenner en sylinder med en tennspole. Tenneren er integrert i tennspolen. Motorstyringsmodulen (ECM) bestemmer tenningstimering og gir ut et tenningssignal (IGT) for hver sylinder. Basert på IGT-signalene, strømtransistorer i tennskåret av strøm til primærspole i tennspole, og forårsaker tennspole for å tennpeil. Etter å ha gitt en kommando for å slå av primærkretsen på IGT-ledningen, ECM overvåker IGF-kretsen for å sikre at primærkobling oppstod.


    P1310 Informasjon for spesifikke merker

  • P1310 BUICK Tennspole 3 Primær Tilbakekobling
  • P1310 CADILLAC Tenningsspole 3 Primær Tilbakekoblingskrets
  • P1310 CHEVROLET Tennspole 3 Primær Tilbakekoblingskrets
  • P1310 GMC Tenningsspole 3 Primær Tilbakekoblingskrets
  • P1310 HONDA Injeksjonskontrollkretsfeil
  • P1310 HYUNDAI Injeksjonskontrollkretsfeil
  • P1310 ISUZU Injeksjonskontrollkretsfeil
  • P1310 LEXUS Igniter kretsfeil nr. 3
  • P1310 TOYOTA Igniter kretsfeil nr. 3