Feil Top Dead Center Sensor 1 (Inside Distributor)
Top Dead Center Sensor 1 sele er åpen eller kortere
Top Dead Center Sensor 1 krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?
Mulige symptomer
Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
Dårlig motor ytelse
P1361 Beskrivelse
Vevtaksposisjonen (CKP) Sensor bestemmer timing for drivstoffinnsprøytning og tenning av hver sylinder og oppdager også motorhastighet. Top Dead Center (TDC) Sensor bestemmer tenntidspunktet ved oppstart (sveising) og når vevvinkelen er unormal. Cylinderposisjon (CYP) Sensor registrerer posisjonen til nr. 1 sylinder for sekvensiell drivstoffinjeksjon til hver sylinder. De CKP/ TDC / CYP Sensor er innebygd i distributøren.
P1361 Informasjon for spesifikke merker
P1361 ACURA Top Dead Center Sensor 1 Periodisk Avbrudd
P1361 AUDI Cylinder 3 Tenningskrets åpen
P1361 BMW Misfire Cylinder 10 Med Fuel Cut-Off
P1361 BUICK Antennekontrollkrets ikke bytt etter aktivering av tilstand
P1361 CADILLAC Tenningsreguleringskrets ikke bytt etter aktivering av tilstand
P1361 CHEVROLET Antennekontrollkrets ikke bytt etter aktivering av tilstand
P1361 DODGE Lean Operation ved bred åpen gasspjeld
P1361 FORD Tennspole 'B' sekundærkretsfeil
P1361 GMC-tennkontrollkrets ikke bytt etter aktivering av tilstand
P1361 HONDA Top Dead Center Sensor 1 Intermittent Avbrudd
P1361 ISUZU TDC Sensor Intermittent Avbrudd
P1361 JAGUAR Tennspole Sylinder 1 Ingen aktivering
P1361 LEXUS 'A' Kamakselposisjon Aktuatorkrets Open / Low / High Bank 2
P1361 LINCOLN Tennspole 'B' sekundærkretsfeil
P1361 MAZDA Tennspole 'B' sekundærkretsfeil
P1361 MERCURY Tennspole 'B' sekundærkretsfeil
P1361 TOYOTA 'A' Kamakselposisjon Aktuatorkrets åpen / lav / høy bank 2