Auto-Koder

P1374 - 3X referansekrets

Posted on
Forfatter: Mark James
Opprettelsesdato: 25 Juli 2021
Oppdater Dato: 15 November 2024
Anonim
How to test a crank sensor on a GM 3800 engine (3x and 18x signals)
Video: How to test a crank sensor on a GM 3800 engine (3x and 18x signals)

Innhold

Mulige årsaker

  • Feilaktig veivakselposisjon (CKP) Sensor
  • Krumtapakselposisjon (CKP) Sensorsele er åpen eller kortsluttet
  • Krumtapakselposisjon (CKP) Sensorkrets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil tennkontrollmodul Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P1374 Beskrivelse

    3X-referansesignalet er produsert av Ignition Control Module (ICM). ICM beregner 3X referansesignalet ved å dele vevakselposisjonen (CKP) Sensor 18X pulser med 3. Denne beregningen utføres mens motoren går, og mens CKP synkroniseringsimpulser blir mottatt. Drivstoffkontrollmodulen (PCM) bruker følgende informasjon:

    - 3X referansesignalet for å beregne motorens omdreiningstid, og CKP ved motorhastigheter over 1200 RPM

    - Pulser på kretsen for å starte injeksjonspulser

    - En konstant overvåking av antall pulser på 3X-referansekretsen

    - En sammenligning med antall 3X referansepulser til antall 18 X referansepulser og CAM signalimpulser mottas


    P1374 Informasjon for spesifikke merker

  • P1374 AUDI Cylinder 7 Tenningskrets kort til B +
  • P1374 BUICK 3X referansekrets
  • P1374 CADILLAC 3X referansekrets
  • P1374 CHEVROLET 3X referansekrets
  • P1374 GMC 3X referansekrets
  • P1374 JAGUAR Tennspole Cylinder 4 Tidlig aktivering
  • P1374 VOLKSWAGEN Cylinder 7 Tenningskrets Kort til B +