Innhold
- Mulige årsaker
- Tekniske notater
- Mulige symptomer
- P1401 Ford Beskrivelse
- P1401 Ford Informasjon for spesifikke Ford modeller
Mulige årsaker
Tekniske notater
Det er en fabrikk service bulletin for følgende Ford modeller:2000-2002 Ford Taurus2001-2002 Ford Crown Victoria2001-2002 Ford Focus2001-2002 Ford Mustang2001 Ford Explorer USPS2001-2002 Ford E-serien2001-2002 Ford Escape2001-2002 Ford Expedition2001-2002 Ford Explorer Sport Trac2001-2002 Ford Explorer Sport2001-2002 Ford F-1502001-2002 Ford Ranger2001-2002 Ford Windstar2002-2003 Ford ExplorerFord Factory Service Bulletin OBDII-kode P1401-kodeSensorutskiftingsprosedyre 2001 Ford Focus:Merk: Bruker innsendt video Hva betyr dette?Mulige symptomer
P1401 Ford Beskrivelse
Formålet med EGR-systemet (exhaust gas recirculation) på motoren din er å begrense utslipp av nitrogenoksid (NOx). Dette gjøres ved å omdirigere små mengder avgass tilbake gjennom øvre inntak for å bli blandet inn med luft / drivstofflading. Den resulterende fortynnet luft / brennstoffblanding (dvs. mindre oksygen per kubikkfot) brenner kjøler og forbrenningskammertemperaturer blir redusert tilsvarende og derved senker NOx-utslipp.Ford DPFE / EGR-systemet styres av styringsmodulet (PCM). Systemet benytter en EGR-ventil, en elektronisk vakuumregulator (EVR) og en Delta Pressure Feedback EGR-sensor (DPFE).
DPFE-sensoren måler EGR-strømning over en åpning som befinner seg inne i spesielle EGR-rør. Ovnen er plassert mellom to slangeporter som kommer fra røret som er koblet til DPFE-sensoren med spesielle varmebestandige slanger. Når EGR-ventilen er åpen, opprettes en trykkforskjell over åpningen (inntaks manifoldtrykk mot eksos trykk). Ved konstruksjon måles denne forskjellen i trykk av DPFE-sensoren når det gjelder spenning. DPFE spenningssignalutgangen til PCM er direkte proporsjonal med strømmen av eksosgass som kommer inn i inntaksmanifoldet.
