P1413 - Sekundær luftinsprøytingssystemmonitor Kredsløbspenning

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Opprettelsesdato: 10 April 2021
Oppdater Dato: 18 November 2024
Anonim
P1413 - Sekundær luftinsprøytingssystemmonitor Kredsløbspenning - Auto-Koder
P1413 - Sekundær luftinsprøytingssystemmonitor Kredsløbspenning - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil sekundær luftinjeksjon nedstrøms (AIR) pumpe
  • Slangen av eller blokkert
  • Bypass-solenoid fastlåst åpen / lukket Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P1413 Beskrivelse

    Innstrømning av sekundær luftinjeksjon (AIR). Det sekundære luftinnsprøytningssystemet registrerer ikke tilstedeværelsen av luft i eksosen når det innføres av det sekundære luftinnsprøytningssystemet. Elektrisk luftpumpe Slange fra luftpumpens lekkasje AIR-bypass-magnetventilasje / blokkert slange fra luftpumpe-blokkert AIR-bypass-solenoid fastlåst åpen / lukket For å teste luftpumpen, må den være i stand til å kjøre HO2S mager.


    P1413 Informasjon for spesifikke merker

  • P1413 ACURA Sekundær luftinnsprøytningssystemkontroll Solenoidkrets Høyspenning
  • P1413 AUDI EGR Differensialtrykkssensor Signal for høy
  • P1413 BMW Sekundær luftinsprøytingssystemmonitor Kredsløb Lavspenning
  • P1413 FORD sekundær luftinsprøytingssystemmonitor Kredsløbspenning
  • P1413 LAND-ROVER Sekundær luftinsprøytingssystem Kontrollventil Åpne Bank 1
  • P1413 LINCOLN Sekundær luftinsprøytingssystemmonitor Kredsløbspenning
  • P1413 MERCURY Sekundær luftinsprøytingssystemmonitor Kredsløbspenning
  • P1413 MINI Sekundær luftinsprøytingssystemmonitor Kredsløbspenning
  • P1413 SAAB Sekundær luftinjeksjonspumpe relé Åpne krets kort til jord
  • P1413 VOLKSWAGEN EGR Differensialtrykkssensor Signal for høy