Auto-Koder

P1437 2010 FORD FUSION - A / C Fordamperluftstemperaturkrets Høy

Posted on
Forfatter: Peter Berry
Opprettelsesdato: 13 August 2021
Oppdater Dato: 1 November 2024
Anonim
P1437 2010 FORD FUSION - A / C Fordamperluftstemperaturkrets Høy - Auto-Koder
P1437 2010 FORD FUSION - A / C Fordamperluftstemperaturkrets Høy - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Defekt A / C Varmluftsensor (ACET) Sensor
  • Fordamper Temperatur Sensor selen er åpen eller kort
  • Fordamper Temperatur Sensor krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil styringsmodul (PCM) Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P1437 2010 Ford Fusion Beskrivelse

    Drivstoffkontrollmodulen (PCM) detekterer fordamperstyringskretsen hadde en høyspenningsbetingelse. De PCM Kilder en lavstrøm 5 volt på A / C-evaporatorluftens (ACET) krets (denne spenningen måles med sensoren frakoblet). Når luftinntaket for fordamperen forandres, endres ACET-kretsmotstanden mot SIG RTN (jord) (som endrer spenningen som PCM detekterer). Når ACET-signalet oppdages over Selvtest maksimalt, må du kontrollere om åpne kretser (ACET eller SIG RTN), som ville føre til at spenningen forblir høy. Selv om det ikke er så sannsynlig, må du også sjekke om det er kortslutning (VREF).