P1437 FORD - A / C Fordamperluftstemperaturkrets Høy

Posted on
Forfatter: Peter Berry
Opprettelsesdato: 13 August 2021
Oppdater Dato: 17 November 2024
Anonim
P1437 FORD - A / C Fordamperluftstemperaturkrets Høy - Auto-Koder
P1437 FORD - A / C Fordamperluftstemperaturkrets Høy - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Defekt A / C Varmluftsensor (ACET) Sensor
  • Fordamper Temperatur Sensor selen er åpen eller kort
  • Fordamper Temperatur Sensor krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil styringsmodul (PCM) Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P1437 Ford Beskrivelse

    Drivstoffkontrollmodulen (PCM) detekterer fordamperstyringskretsen hadde en høyspenningsbetingelse. De PCM Kilder en lavstrøm 5 volt på A / C-evaporatorluftens (ACET) krets (denne spenningen måles med sensoren frakoblet). Når luftinntaket for fordamperen forandres, endres ACET-kretsmotstanden mot SIG RTN (jord) (som endrer spenningen som PCM detekterer). Når ACET-signalet oppdages over Selvtest maksimalt, må du kontrollere om åpne kretser (ACET eller SIG RTN), som ville føre til at spenningen forblir høy. Selv om det ikke er så sannsynlig, må du også sjekke om det er kortslutning (VREF).


    P1437 Ford Informasjon for spesifikke Ford modeller

  • P1437 1997 FORD F150
  • P1437 1998 FORD F150
  • P1437 1999 FORD F150
  • P1437 2000 FORD F150
  • P1437 2001 FORD F150
  • P1437 2002 FORD F150
  • P1437 2003 FORD F150
  • P1437 2006 FORD FUSION
  • P1437 2007 FORD FUSION
  • P1437 2008 FORD FUSION
  • P1437 2009 FORD FUSION
  • P1437 2010 FORD FUSION
  • P1437 2011 FORD FUSION
  • P1437 2012 FORD FUSION